Prima pagină · Infrastructura · Avantajele trenului intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni - „Henri Coandă Expres“

Comentarii


Articole noi

  • Olguţa Vasilescu cere demisia lui Blaga (Politica)
  • Fostul ministru al Culturii a gafat: Iorgulescu a atribuit o cunoscută poezie altui autor (Politica)
  • Extremiştilor de la Karpatia le place să cânte rock împotriva românilor, pe banii lor (Politica)
  • Harta Romaniei fara Transilvania este promovata si in Romania chiar de catre un angajat al Directiei Finantelor Publice Harghita! (Politica)
  • Antena 3: Hartă a României fără Transilvania, afişată de Barikad, ziarul partidului extremist maghiar Jobbik (Politica)
  • Aniversarea centenarului Fanfarei din Costei, Voivodina (Voivodina)
  • Cetăţenia muntenegreană costă 500.000 de euro (Economie)
  • După peste 150 de ani, primul botez în limba română (Valea Timocului)
  • Românii vor construi o autostradă în Irak (Infrastructura)
  • Reunirea Basarabiei cu Romania posibila cale de integrare rapida in Uniunea Europeana (Sora BASARABIA)
  • Românii din Bulgaria sunt supuşi unui continuu proces de asimilare (Romanii din Bulgaria)
  • Românii din Timocul sârbesc: Este un mare pericol să ne pierdem identitatea (Valea Timocului)
  • Mihai Voicu: Tovarăș vremelnic de drum (Politica)
  • Olguţa Vasilescu: Statul i-a uitat pe românii din afara graniţelor şi pe cei din Covasna şi Harghita (Politica)
  • Partidul Conservator vrea alegerea preşedintelui CJ din două tururi de scrutin (Politica)
  • Şapte primării din Harghita nu au trimis la ANFP proiectele de organigramă (Politica)
  • Mediafax: RATB va lansa nouă rute către mănăstiri şi obiective turistice din apropierea Bucureştiului (Mediu)
  • East European Motor Show, Predeal. Romania (English)
  • Cat pot pdl-istii emil boc si cristian preda sa fie de ipocriti? (Politica)
  • Ex-Romanian Dictator Ceausescu and Wife Exhumed (English)
  • Situaţia din Ungaria prezintă un risc pentru statele din regiune, care trebuie să ia măsuri (Economie)
  • catalincornea.ro: exportul valorilor românești către Republica Moldova – cazul Dan Dungaciu (Sora BASARABIA)
  • cojocari.ro: Păzea, vine Dungaciu! (Sora BASARABIA)
  • Timpul.md : Dan Dungaciu, editorialistul de la TIMPUL, a devenit consilier prezidenţial (Sora BASARABIA)
  • AFP: Reţeaua feroviară din România,odinioară cea mai extinsă din Europa, se afla într-o stare catastrofală din cauza dezinteresului autorităţilor (Infrastructura)
  • Bucharest In Your Pocket - Piaţa Revoluţiei (Revolution Square) (Video)
  • Bucharest In Your Pocket - Stavropoleos Church (Biserica Stavropoleos) (English)
  • Bucharest In Your Pocket - Palatul Parlamentului (Parliament Palace; Casa Poporului) (English)
  • cismigiu (Video)
  • Bucuresti_Palatul Voievodal_Curtea Veche (Video)








  • Avantajele trenului intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni - „Henri Coandă Expres“

    Trenul care face legătura dintre Aeroportul Otopeni şi Bucuresti apropie capitala de realitatea existenta in toate marile capitale din UE. Chiar daca este o solutie usor improvizata si necesita imbunatatiri, o recomandam celor care doresc sa calatoreasca intre Otopeni si Gara de Nord. Mai jos prezentam cateva avantaje si dezavantaje ale Trenului.

    Avantaje:
    - nu e aglomerat ca autobuzul 783;
    - ai loc de troler fără să incomodezi pe nimeni;
    - e foarte rapid, durata călătoriei de la aeroport la Gara de Nord fiind de aproximativ 40-45 de minute;
    - e ieftin, un bilet costând 6 lei;
    - are un program regulat, cunoscut, afişat (plecări din Bucureşti Nord din oră în oră într 05.15 şi 22.15, plecări de pe Otopeni aproximativ din oră în oră de la 05.56 la 22.51;
    - te duce la Gara de Nord, un loc în care ai numeroase mijloace de transport în comun, bine grupate, inclusiv legatura feroviara cu tara;
    - poţi aprecia cu acurateţe ora la care ajungi la Aeroport sau în oraş, nedepinzând de situaţia greu-previzibilă a traficului.

    Dezavantaje:
    - implică un transfer autobuz/tren la Baloteşti, ceea ce poate fi neplăcut dacă ai bagaj greu sau condiţiile atmosferice sunt neprielnice;
    - parcarea microbuzelor la Baloteşti este prost asfaltată şi staţia de tren nu e acoperită;
    - nu circulă noaptea (dar nici autobuzul n-o face);

    Chiar daca sunt suparatoare deavantajele prezentate mai sus, punctele forte ale Expresului Henri Coandă sunt mai importante si il fac o legatura utila intre Bucuresti si Aeroportul Otopeni.

    29.11.2009. 23:16

    Comments

    Acest articol n-are nici un comentariu.

    Comentează

    * = câmp obligatoriu

    :

    :

    :


    9 + 5 =